3月6日，上海優駁航運有限公司在枝江舉行優駁航運120TEU江海直達集裝箱船開工儀式，這是又一艘在枝江開建的120標箱江海直達集裝箱船舶。

開工儀式上，中國船級社武漢分社副總經理杜海根、上海優駁航運有限公司董事長唐紅斌、嘉興市金航船舶設計有限公司總經理翁方勇、枝江鴻巨船舶制造有限公司董事長王大剛、枝江市領導共同觸屏點火。

據了解，優駁航運120TEU江海直達集裝箱船由枝江市鴻巨船舶制造有限公司承接打造，是該公司成立以來第一個江海直達的船舶建造項目。優駁航運120TEU江海直達集裝箱船的船體為鋼質，是柴油機驅動的尾機型特定航線江海直達船舶，是一艘以運載集裝箱為主的船舶。該船的開建標志著宜昌船舶工業園船企造船技術、工藝標準日益成熟，已獲得國內航運巨頭企業的認可。

枝江市領導表示，期待在優駁航運的帶動下，更多的江海直達船舶訂單能落戶枝江，更多的航運企業能參與到江海直達船舶規范化、標準化建設之中，共同推動江海聯運事業蓬勃發展。希望鴻巨船舶能堅持工匠精神，高質量、高標準、高效率完成船舶建造，并希望更多企業家繼續關心枝江、投資枝江、推介枝江，將更多項目資源引入枝江，把更多合作機會留給枝江，與枝江攜手并肩、共同努力、共贏發展。

近年來，枝江市積極搶抓長江經濟帶發展重大戰略機遇，大力發展船舶制造產業，初步形成“船、港、產、城”一體化發展格局。湖北宜昌船舶工業園于2017年11月順利通過省國防科工辦組織的驗收工作，達到省級船舶工業園標準。園區內，枝江鴻巨船舶制造、宜昌鑫匯船舶制造、宜昌興達船務3家企業已經成功在武漢股權托管交易中心（新四板）掛牌，全球最大純電動游輪“長江三峽1”號、我國首艘快速雙體集裝箱船“天龍18”號、長江首艘130米純LNG動力散貨船先后在枝江下水。湖北宜昌船舶工業園已成為長江內河重要的船舶工業基地和宜昌市國家軍民融合產業示范基地“一基地、五園區”的重要組成部分。

目前，宜昌船舶工業園區現有造船企業9家。其中，具有省國防科工辦頒發的船舶修造一級Ⅲ類企業2家（鑫匯船舶、盛懋船業）、一級Ⅳ類企業1家（鴻巨船舶），二級Ⅰ類企業2家（華瑞船舶、江瑞船務）、二級Ⅱ類企業3家（興達船務、東船重工、江舶船業），三級Ⅰ類企業1家（民娃船業）?？山ㄔ焐⒇洿?、多用途船、集裝箱船、化學危險品船等各型船舶。2022年，宜昌船舶工業園在省市各級部門的大力支持下，克服疫情、缺用工等一系列難題，全年建造船舶131艘，完成工業總產值63億元，利稅4000萬元，帶動就業6000余人。

（通訊員張圓、朱瑤、楊沛裕、賀君）